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耐用好用才是硬道理 凯翼X3不止智能互联

时间:2016-05-30 18:01未知 我要投搞

四轮独立悬挂凯翼X3不止高科技

科技和实用并存 凯翼X3的硬件解读

结构控看凯翼X3 独立悬挂配DVVT才接地气

提到凯翼X3,它有太多的光环:凯翼首辆从概念车演变而来的量产车,意大利知名设计师操刀设计,云集顶级供应商……这些不再赘述,归根到底,凯翼X3是一辆车,最核心的功能是首先要满足日常代步,要有一定的舒适性,使用要经济实惠,这些才是消费者真正关注的。凯翼X3除了智能互联以及高科技配置外,还拥有成熟完善的生产平台,坚固稳定的底盘结构以及实用的动力配置。

生产平台成熟完善

凯翼汽车在成立之初就本着“新、轻、精、智、赢”五字方针来践行“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”的企业理念,其中的“轻”就是轻资产。凯翼X3的诞生,依托了成熟的生产线,同时也拥有丰富的造车经验和质量管理体系。除此之外还集结了钛马、富士康、科大讯飞、法雷奥等一批世界顶级的供应商,完全可以相信凯翼X3是在成熟的生产环境下的生产出来的品质过硬的产品。

四轮独立悬挂舒适有保障

在凯翼X3所处的SUV级别里面,采用四轮独立悬挂算得上凤毛麟角,大都在采用前独立后扭力梁半独立悬挂,凯翼X3则是四轮独立悬挂。凯翼X3的前轮采用的麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆,这个结构使用最为广泛,甚至近百万的车型都有在用,它的结构特点为:占用空间小,坚固度高。凯翼X3的后轮采用了双连杆独立悬挂加横向稳定杆,这个配置显得非常的厚道。后轮独立悬挂的优势明显,在颠簸路面,独立悬挂吸震明显,加上横向稳定杆,有效抑制弯道侧倾,此刻车内的家人将有更舒适的乘坐感受。凯翼X3作为一款SUV,将为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘感受放在首要位置。

DVVT发动机实用省心

在涡轮增压发动机横行的当下,着实应该为凯翼X3搭载DVVT发动点赞,因为凯翼真正在为消费者考虑。这款发动机采用的是曾获得全国十佳发动机称号,下面我们从用车的几个层面来说一下DVVT发动机的优势。动力足够,对于凯翼X3这个级别的车型,1.6L的排量(93k和160Nm)完全可以胜任;用着省心,突出的表现就是对燃油适应能力强,对油品的宽容度大,故障率低,维修保养成本低,这点对家庭用车尤为重要,这款发动机能够让凯翼X3更好用,更实用而且性价比更好。

大家都喜欢锦上添花,对车的要求也是一样。凯翼X3搭载智能互联、配备科技化配置和沿袭意大利的设计,这些从某种意义上讲这些都是花;而它出身的平台、配备的动力、底盘才是锦。锦要够结实够品质才能支持花的绽放。凯翼汽车顺应互联网发展趋势,率先将能互联平台应用于量产车,如此高颜值、高配置的凯翼X3即将来袭,敬请期待。